Железнодорожные перевозки скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах

Для перевозки скоропортящихся грузов по железной дороге, удобно использовать рефрижераторные сцепки.

Refrižeratornij РДЕ — это подвижной состав для перевозки рефконтейнеров. В отличие от вагона, сцеп является полноценным звеном мультимодального перевозки, потому что единицей, груза, есть контейнер, который без проблем перемещается с платформы на другой транспорт средство.

В состав одного рефрижераторного СЦЕПИТЬ входят дизель-генераторный вагон (DGV) и от 6 к 12 платформ с контейнерами. Они соединяются с помощью кабелей, создавая единый электрическую цепь. Контейнеры устанавливаются на платформы и подключаются к розеткам электропитания. Таким образом, на протяжении всего пути грузы хранятся в необходимом температурном режиме.  

Из-за необходимости постоянного доступа к рефустановок, на платформу можно установить два 20-ти футовых или один 40-футовый контейнер.

Перевозки в рефрижераторных сцепах достаточно надежны. Мощность одного ДГВ позволяет питать к 18 рефконтейнеров в течение нескольких недель. В составе предусмотрены три дизель-генераторы — два из них работают попеременно, третий — резервный.

Что важно знать владельцу груза перед его отправкой по железной дороге?

  1. Ответственность за груз в момент перевозки в СЦЕПИТЬ несет железная дорога. Чтобы обезопасить себя от убытков, владелец груза обязательно должен проконтролировать: 1) процесс подготовки груза к отправке (охлаждения / заморозка до нужной температуры, упаковка). 2) исправность холодильной установки и герметичность контейнера. 3) соблюдение правил загрузки в рефрижераторный контейнер.
  2. Перевозки рефконтейнеров железной финансово оправдывает себя на больших расстояниях (от 2 тыс км) и при большой партии контейнеров. Если необходимо перевезти 1-2 Холодильники, то выгоднее воспользоваться автотранспортом или подождать накопления большей партии груза.
  3. обязательно уточните, что входит в пруду на перевозку. Железнодорожный тариф состоит из платы за:

— перевозки;

— расходы на станции отправления и назначения;

- использование спепу; — аренда рефконтейнеров;

— топливо;

— Прочие расходы, связанные с использованием ЖД состава.

4. Уточните у своего экспедитора или будет отключен сцеп при загрузке / разгрузке и как долго рефконтейнеры будут находиться без подключения к электросети.

Заказать железнодорожные перевозки в рефрижераторных контейнерах можно в компании Greenway.